Se necesita a menudo un sistema de energía sobre vehiculo para alimentar los aparatos de tensión AC cuando el vehículo este rodando o parado y se necesita la red eléctrica (en carretera, garaje, camping, ...).
En este caso, la energía se almacena en la batería cargada por las fuentes como un grupo electrógeno, un modulo solar fotovoltaico, alternador del vehículo o la combinación de esas fuentes.
Insolectric, SL ofrece el conjunto de equipos que garantizan la gestión y transformación de la energía asegurando una alimentación óptima para los receptores eléctricos.
Un repartidor a MOSFET, con pérdidas casi nulas, permite repartir la corriente de carga hacia varias baterías cuando el vehículo está en marcha. El inversor transforma después la corriente continua (DC) de la batería secundaria en corriente alterna (AC) sin consumir energía de la batería del vehículo.
Un sistema de energía simple y fiable.
Transforma la corriente continua (DC) de la batería en corriente alterna (AC).
La potencia a disposición de los usuarios puede adaptarse al filo del tiempo añadiendo inversores en paralelo o creando fases suplementarias.
Así es posible disponer de hasta 9 inversores en un solo sistema de alimentación.
Una potencia evolutiva.
Se puede realizar una red trifásica con tres inversores.
La gama Xtender permite generar una red trifásica y, simultáneamente, cargar la batería, aunque se disponga solamente de una fuente monofásica.
Red trifásica 3 x 400Vac a bordo.
En este sistema, un separador de baterías permite la carga de la(s) batería(s) auxiliar(es) una vez cargada la batería primaria.
Carga sucesiva de baterías.
Carga simultánea de baterías y conversión DC/DC.
Un repartidor a MOSFET, con perdidas casi nulas, permite repartir la corriente de carga hacia varias baterías.
A partir de un parque de baterías, un convertidor DC/DC elevará o bajará la tensión en función de la de los usuarios 12, 24 o 48 Vdc.