Se necesita a menudo un sistema de energía embarcado para alimentar los usuarios de tensión AC cuando el vehículo o el barco se encuentra lejos de la red eléctrica (puerto, garaje, camping, ...).
En este caso, la energía se almacena en la batería cargada por las fuentes embarcadas como generador, generador solar, eólica, alternador del vehículo o la combinación de esas fuentes.
Insolectric, SL ofrece el conjunto de equipos que garantizan la gestión y transformación de la energía asegurando una alimentación óptima de los equipos embarcados.
Un repartidor a MOSFET, con pérdidas casi nulas, permite repartir la corriente de carga hacia varias baterías cuando el vehículo está en marcha.
El inversor transforma después la corriente continua (DC) de la batería secundaria en corriente alterna (AC) sin consumir energía de la batería del vehículo.
Un sistema de energía embarcado simple y fiable.
Una potencia evolutiva.
Se puede realizar una red trifásica con tres inversores.
La gama Xtender permite generar una red trifásica y, simultáneamente, cargar la batería, aunque se disponga solamente de una fuente monofásica.
El inversor-cargador carga la batería desde la red o el generador y alimenta todo tipo de aparatos eléctricos.
Transforma la corriente continua (DC) de la batería en corriente alterna (AC).
La potencia a disposición de los usuarios puede adaptarse al filo del tiempo añadiendo inversores en paralelo o creando fases suplementarias.
Así es posible disponer de hasta 9 inversores en un solo sistema de alimentación.
Un sistema de energía embarcada básico.
Red trifásica 3 x 400Vac a bordo.
En este sistema, un separador de baterías permite la carga de la(s) batería(s) auxiliar(es) una vez cargada la batería primaria.
Carga sucesiva de baterías.
Carga simultánea de baterías y conversión DC/DC.
Un repartidor a MOSFET, con perdidas casi nulas, permite repartir la corriente de carga hacia varias baterías.
A partir de un parque de baterías, un convertidor DC/DC elevará o bajará la tensión en función de la de los usuarios 12, 24 o 48 Vdc.
